一周以来，国际原油价格连连下探，截止周五WTI已经跌至73.46美元／桶，对国内成品油市场均带来不小的冲击，各地出货量均有适量缩减。反映到价格环节，其走向却并未按照原油走势同步下滑，而是继续维持目前高位，只有部分资源充足地区成交价格出现了小幅下滑。
根据最新数据显示，7月份我国各种主要成品油产量同比继续增长，不过增速有所回落，其中柴油产量较上年同期增长4.0％，至1345万吨；汽油产量同比增长0.9％，至637万吨左右。从数字面分析，产量的增加将增长国内市场成品油的供应量，在市场资源充足以及国际油价下跌的双重影响下，国内成品油价格理应出现合理回调。

但是从目前表现出现出来的情况来看，自7月份以来，国内大部分地区的连降暴雨以及各项突发事件，给国内成品油市场供应均带来不小的冲击，各地资源频频告急，控销甚至停销现象屡有发生。近期，西南地区频发的泥石流及东北地区的洪涝灾害，将进一步影响相关地区的资源到位，后期资源紧张情况或又有加重，市场价格暂无明显下调迹象。

从生产环节分析，随着中石油吉林石化的千万吨炼油工程建设进入最后冲刺阶段，今年我国可能新增3000万吨的原油炼油产能。随着炼油产能的大幅增加，业内均对后期国内汽柴油产量产生过剩的担忧。

按照安排，吉林石化的千万吨炼油改扩建工程有望在今年10月底投产，直接达到千万吨炼油水平。此外，到年底前，中石化洛阳石化、中石油辽阳石化都将分别提高200万吨和450万吨的原油加工能力，再加上另外两个超级炼厂--中石化天津石化、中石油广西石化钦州项目的相继投产，我国的原油加工能力将一次性增加3000万吨，理论估计成品油资源过剩1500万吨。

有数据显示，目前国内的成品油销量估计在2亿吨以上，从过剩量占比来看，1500万吨的理论过剩量并不大。而且，由于国内成品油价格的持续高企，华南地区走私油品已经愈演愈烈，大有抢占主营销售份额的势头，后期国内炼油行业理应作出进一步合理规划，以解决目前市场混乱行情。